堂堂千亿市值白马，本应做出表率，怎么干出争议这么大的事？

最近，上海机场发布股权激励草案。说是为了充分调动高管、核心骨干的积极性和创造性，使其利益与公司长远发展更紧密地结合，防止人才流失，在满足一定条件下，将给他们授予股份。 授予的价格非常低，仅18.44元/股，相对于现在的股价，几乎是打了5折。不过，想要拿到股份，也得满足一定条件。

根据公告，上海机场的解锁条件之一是，2024年、2025年、2026年的归母净利增长率要在2023年基础上，分别增长90%、125%、160%以上。

乍一看增速很块，但深究发现，2023年那会上海机场才刚刚摆脱疫情阴影，扭亏为盈，所以业绩很低，仅9个亿。跟疫情前动辄三、五十亿，完全没法比。

以如此低基数锚定，意味着即便完成目标，业绩也不会太高。按照这个基数，高管想拿到5折股票，2024年利润仅仅需要做到17.7亿。 这是什么水平？ 不仅只有疫情前1/3的水平，甚至一夜打回到十年前。而十年前，上海机场还没有把虹桥机场收入囊中。如今多了个机场，怎么利润要求没变化。

再来说个证据，根据分析师一致预期，上海机场2024年业绩预估26.5亿左右，也比上海机场自己定的目标高出50%。

一系列都指向，定的目标太太太低了。所以公司真就对自己这么没自信，还是这份激励的目的，纯纯给高管福利？

激励的目标，本是提升员工积极性，一起把公司做大做强，同时股民获益。而现在本就5折大放送，更重要的是轻松能完成目标，除了造福高管，还有什么意义？也与激励的初衷背道而驰。对散户来说，难道不是一种巨大伤害吗？

作为千亿市值白马，这种做法让人寒心。

除了上海机场，今天还发生了一个十分炸裂的事。

中午，一张图在疯传，说是北化股份的硝化棉涨价3000/吨，还盖了公章，非常逼真。而硝化棉的下游是炸弹、军工领域。大家应该今天发生了啥大事，联想下，股价就涨停了。而公司刚辟谣，涨价竟然是假消息。

本次权益分派股权登记日为2024年6月20日，除权除息日为2024年6月21日。本次所送(转)的无限售条件流通股的起始交易日为2024年6月21日。

前几天上面打击XX几点涨停的离谱事有哪些好的配资平台，现在又来小作文，并且是变本加厉，没完没了。这些风气不整治，市场怎么能好？